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最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110 ZETA。大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット/車高を。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110 - メルカリ。ZETAオフロードサスペンションキット クロスカブ110キットのフロントのみになります。z400fx フロントフォーク用　樹脂製軽量プリロードカラー　３段階調整セット。オマケで画像9のサスペンション下部の中古ボルトつけます。XJR400 フロントフォーク　OHベース　クレイマンさま専用。取付方法はwebで検索するといくつか出てくると思います。プログレッシブ サスペンション 444シリーズ 12インチ ハーレー ツーリング。購入した中古車に装着してあったものなので、気になる方は新品をご購入ください。パーツ nachikanko.1997。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110 - メルカリ。購入した中古JA45クロスカブ（走行4500キロ）についていたものになります。(スーパーカブ110は不可)画像2が出品物全てです。ホンダ　RS250 リヤサス　90か91年式。gs400 ザリ　ゴキ　gsx スタビ　スタビライザー。ワッシャーは新品を使ってください。（インパクトで緩める際に失敗した時用に使ってください）バネレートとストロークも増えて底つきもなく個人的には走りやすかったです。ワイズギアKYBスペシャルサンペンションリア(yzf-r25/R3)。RRGSローダウンフロントフォーク。今回車両の売却で外しましたが、思ったより簡単でした。フロントのみのセットですが、リアは純正に下駄よりYSSとかのサスペンション等で長いのが良いかと。マグナ250 リヤローダウンアダプタ。SR400 OH後低走行　実動フロントフォーク　送料込み。以下メーカー説明フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20％アップに変更。当時物 ヨシムラ カヤバ GS400。3型シグナスX 純正フロントフォーク。